对于2024年以及更长远的下一个十年，养大有出高禄峰当天还表示，养大有出公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，养大有出让我们对中国市场更具信心和期待。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，养大有出尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，养大有出中国市场潜力巨大，养大有出不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。MSC地中海邮轮方面表示，养大有出针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：养大有出2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。黄瑞玲对本报记者表示，养大有出近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

顺应中国逐步步入老龄化社会、养大有出鼓励多胎生育的趋势，养大有出以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。对于被提及的重点问题，养大有出目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，养大有出可以提供2,217间客舱。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，养大有出黄瑞玲表示，养大有出再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。如果抓住了中国6000万台的规模，养大有出再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

养大有出在短交通和机器人行业做全球的企业。2015年，养大有出成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

目前A期、养大有出B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。财报显示，养大有出去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

(责任编辑：定安县)

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